『天賞堂D51カンタム標準型品番71004』はセカイモンで7804f32eから出品され、369の入札を集めて03月25日 0時 0分に、17760円で落札されました。即決価格は17760円でした。決済方法はに対応。大分県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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暗めの前照灯
閉じるテンダー前照灯、尾灯ともに点灯
閉じる天賞堂の71004用全パーツ
閉じるD51用とD51含みの各形式入り№
閉じる№71004全パーツと他社の追加パーツ
閉じる箱の内側のみをリメイク
閉じる綺麗な銅色の空気作用管、線材全て確認
閉じる非公式側も全て付いてます
閉じる各車輪の踏み面と豊富なパーツ類
閉じる箱表面は蓋、底ともに綺麗な状態です
A07, 美品、メルクリン, クラスS 3/6 蒸気機関車, バイエルン。marklin, 39438 特別モデル、飾り台付、H0。mfx+。テスト済。送料無料.
¥ 37800
珊瑚 7800 整備済
¥ 21945
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¥ 6358
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¥ 42120
マイクロキャストミズノ 8801 蒸気機関車 (1911.L.SCHWARTZKOPFF) 1/80 16.5ミリ 完成品
¥ 71040
HOゲージ TOMIX HO-2515 国鉄 ED76-0形電気機関車(後期型・プレステージモデル) トミックス
¥ 20520
天賞堂 C58 蒸気機関車 標準タイプ 平底テンダー 51024
¥ 30800
造形村 大日本帝国 運輸通信省/日本国有鉄道 EF13 凸型 電気機関車 戦時型
¥ 16200
天賞堂 0502 JR東日本 D51 498号機 天賞堂50周年記念号牽引機【ジャンク】chh052328
¥ 57600
マイクロキャストミズノ C11(200) 三次型 “C-1”タイプ・窓明きデフレクター 1/80 16.5ミリ 完成品
¥ 80640
Marklin メルクリン 1155 蒸気機関車 HOゲージ 鉄道模型 ジャンク Y8908199
¥ 5950
【即決】天賞堂 72024 EF58 大窓 青/クリーム(警戒色) カンタム 未使用
¥ 37800
サンゴ 5500 蒸気機関車 1/80 16.5ミリ キット完成品
¥ 54000
HOゲージ KATO 1-702A DD51ディーゼル機関車 DCCサウンド
¥ 26100
シリーズ“激仕業” KATO EF65-1000番台 後期形(1-306) カスタマイズ EF65最終全検 EF65-2085「新」2024年 ジャンク1円スタート
¥ 12300
4-127*HOゲージ 天賞堂 No.71012 C62形 蒸気機関車 2号機 梅小路タイプ Tenshodo 鉄道模型(asa)
¥ 14700
C型蒸気機関車、動作確認済み、HOゲージ
¥ 9000
【23597】 珊瑚模型 サンゴ 蒸気機関車 9607 Sキャブ HOゲージ 動作不良 難あり ジャンク品 現状渡し 二次流通品
¥ 11820
天賞堂 Tenshodo 直流 電気 機関車 EF62 鉄道模型 HOゲージ 管理6J0501E-W2
¥ 28738
天賞堂 カンタム DD51 A寒地タイプ 3灯ライト 全重連・中期型 73003 ディーゼル機関車
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4-115*HOゲージ 天賞堂 国鉄 C51形 蒸気機関車 鉄道模型(aja)
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◆D51カンタム品番71004標準型(天賞堂が入れたランボード白線入り)のタイプですね
◆滑らか走行、キャブ室内灯以外の全て点灯、取扱説明書2冊、カンタムテンプレート純正パーツ全て未使用です
◆本体ボイラー側→パーツ未使用、無傷、カビ無し。走行状態は滑らか。走りはご納得いただけますが、ヘッドライトが薄暗い印象です【写真①】
◆テンダー側→石炭未搭載、ナンバープレート未取付。テンダー台車枠の交換、コネクタコード正常【写真②】
◆天賞堂の純正パーツ【写真③】
◆テンダー非公式側→走行に関係無いキズがあった為、お手持ちの機関車に取付可能な他社製HO用ナンバープレート【写真④】を追加。
◆出品同梱内容【写真⑤】です
◆純正箱で表面の擦れはホボ無しですが箱内側にリメイクシートを貼り美観を保ちました【写真⑥】
◆繰り返しですが滑らか走行です
◆写真全てご確認ください。写真部分をタップ、スワイプすると拡大できます。更に写真説明をご覧いただけます
◆写真に映る微細なホコリは、発送前にエアダスターや絵筆で取り除きます
◆天賞堂の高額精密模型につき機関車は勿論、美箱を保つ為保護材を多様し余裕を保ち80サイズでお送りします。
◆ボイラー側、テンダー側。上回り、下回り。本体各所全てカビの付着無いので、ご安心いただけます
◆参考ですが、【写真②】のテンダー台車で新製されたD51の機番は、D51標準型試作車D51 86〜90.号機を含めまして101〜106.199〜212号機です→後に普通の標準型テンダー台車に振替たD51 200なども有り、そのパターンでD51ナメクジ型もD51 32や45号機などの例もありますね。
面白い例は、 D51 1024号機の船底テンダーと交換したD51 385号機【千葉県鎌ケ谷市保存】もあります。様々な資料や先輩マニアからの情報によるとテンダー自体の振替は実際に行われましたね。また回転火の粉止めの有無や延長キャブ、密閉キャブ何しろバリエーションが多く様々な個体差がD51の面白いところなんですね。サイズ感も丁度いいし、客車でも貨車でも、単機でも重連でも、D51は、何を引いても絵になりますね〜
◆走行滑らかですし、ボディ全体綺麗でパーツの脱落なし、テンダーにキズが有り、ボイラー側前照灯暗めですがカビの付着がありませんから、上回り、下回り共に車体のクリーニングは必要ありません。気になる方はテンダー傷のみ補修いただければとカンタムとしては安めスタートにさせていただきました。走行ができない商品は出品しません。ご安心ください
◆お取引、発送などは自己紹介をご覧いただければ幸いです
◆天賞堂カンタムは、お手持ちのパワーパックで運転できます。新な装置が無くてもサウンドを楽しめます。詳細をお知りになりたい方→鉄道ユーチューバー【SHIGEMON】さんの5年前33万回動画などをご覧ください。【天賞堂C62カンタムサウンド】他の動画などを参考になさるとタイヘン参考になり、カンタム商品をご理解いただけます.
◆動作をキチンと確認しています。
◆個人ならではの出品内容です
◆走行良好ですから、暗めの前照灯を活かし1台運転の場合は、昼行列車。2台目にお考えの方は、重連運転、後ろの本務機。また峠越えをイメージした客車や貨車を挟んで後押しする後補機。色んな協調運転が可能になりますね〜。
◆更にDD51+D51などSL時代黎明期も表現できる筈です。
◆長〜い説明にお付合いありがとうございます。発送などは、自己紹介をご確認いただければ幸いです。以上です
◆カンタムサウンドも絶好調良好です